LEEZE ONE
Leeze ONE PRO: Vrsl. verfügbar ab Juli
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THE ONLY ONE YOU NEED TO BE FAST.
Das Leeze ONE ist die konsequente Umsetzung einer Vision: Geschwindigkeit als Gesamtsystem.
Entwickelt im D2R-Prozess, optimiert im Renneinsatz und gebaut für maximale Effizienz bei konstant hohem Tempo.
Aerodynamik, Geometrie und Komponenten greifen nahtlos ineinander.
Schmale Frontfläche, Kammtail-Profile und gezielte Luftführung reduzieren den Luftwiderstand – während die Race Ready Geometrie dich effizient in Position hält.
Ab Werk entsteht ein Bike, das nicht nachgerüstet werden muss, sondern von Anfang an bereit für Rennen ist:
Shimano Ultegra Di2, Leeze CC 60 PRO R Laufräder, 30 mm Continental GP 5000 Reifen und TPU-Schläuche bilden ein System für maximale Geschwindigkeit.
Highlights
- D2R Aero Entwicklung – digital entwickelt, im Rennen optimiert
- Kammtail Profile – effiziente Strömung bei reduzierter Fläche
- Leeze Aero Cockpit – maximale Aerodynamik und nahtlose Integration
- Leeze CC 60 PRO R – 60 mm Aero Laufradsatz mit Carbonspeichen
- 30 mm Conti + TPU Setup – reduziert Gewicht und Rollwiderstand
- UDH-Schaltauge – bereit für moderne Schaltgruppen
| Rahmen & Gabel | |
|---|---|
| Rahmen | Leeze One Carbon Rahmen, 32 mm Reifenfreiheit, 12×142 mm Steckachse, T47 External Innenlager |
| Gabel | Leeze One Carbon Gabel, 12×100 mm Steckachse |
| Reifenfreiheit | bis 32 mm |
| Antrieb & Schaltung | |
| Schaltgruppe | Shimano Ultegra Di2 R8170 |
| Kassette | Shimano Ultegra CS-R8101, 11–30 |
| Tretlager | Token T47 External |
| Cockpit & Anbauteile | |
| Cockpit | Leeze Aero Cockpit, 70 mm Reach, 120 mm Drop, 4° Flare |
| Sattelstütze | Leeze 0 mm Offset |
| Sattel | Selle Italia X3 Boost Flow, Magnesium Rails |
| Pedale | Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten |
| Laufräder & Bereifung | |
| Laufräder | Leeze CC 60 PRO R weiß |
| Reifen | Continental Grand Prix 5000, 30 mm |
| Schlauch | Continental TPU Schlauch |
| Allgemein | |
| Gewicht | 7,5 kg (±5%), Größe M |
| Systemgewicht | 120 kg |
| Rahmen & Gabel | |
|---|---|
| Rahmen | Leeze One Carbon Rahmen, 32 mm Reifenfreiheit, 12×142 mm Steckachse, T47 External Innenlager |
| Gabel | Leeze One Carbon Gabel, 12×100 mm Steckachse |
| Reifenfreiheit | bis 32 mm |
| Antrieb & Schaltung | |
| Schaltgruppe | Shimano Ultegra Di2 R8170 |
| Kassette | Shimano Ultegra CS-R8101, 11–30 |
| Tretlager | Token T47 External |
| Cockpit & Anbauteile | |
| Cockpit | Leeze Aero Cockpit, 70 mm Reach, 120 mm Drop, 4° Flare |
| Sattelstütze | Leeze 0 mm Offset |
| Sattel | Selle Italia X3 Boost Flow, Magnesium Rails |
| Pedale | Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten |
| Laufräder & Bereifung | |
| Laufräder | Leeze CC 50 BASIC R |
| Reifen | Continental Grand Prix, 30 mm |
| Schlauch | Continental TPU |
| Allgemein | |
| Gewicht | 8,4 kg (±5%), Größe M |
| Systemgewicht | 120 kg |
| Rahmen & Gabel | |
|---|---|
| Rahmen | Leeze One Carbon Rahmen, 32 mm Reifenfreiheit, 12×142 mm Steckachse, T47 External Innenlager |
| Gabel | Leeze One Carbon Gabel, 12×100 mm Steckachse |
| Reifenfreiheit | bis 32 mm |
| Antrieb & Schaltung | |
| Schaltgruppe | Shimano 105 Di2 R7100 |
| Kassette | Shimano 105 CS-R7101, 11–34 |
| Tretlager | Token T47 External |
| Cockpit & Anbauteile | |
| Cockpit | Leeze Aero Cockpit, 70 mm Reach, 120 mm Drop, 4° Flare |
| Sattelstütze | Leeze 0 mm Offset |
| Sattel | Selle Italia X3 Boost Flow, Magnesium Rails |
| Pedale | Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten |
| Laufräder & Bereifung | |
| Laufräder | Leeze CC 50 BASIC R |
| Reifen | Continental Grand Prix, 30 mm |
| Schlauch | Continental TPU |
| Allgemein | |
| Gewicht | 8,8 kg (±5%), Größe M |
| Systemgewicht | 120 kg |
| Rahmen & Gabel | |
|---|---|
| Rahmen | Leeze One Carbon Rahmen, 32 mm Reifenfreiheit, 12×142 mm Steckachse, T47 External Innenlager |
| Gabel | Leeze One Carbon Gabel, 12×100 mm Steckachse |
| Reifenfreiheit | bis 32 mm |
| Antrieb & Schaltung | |
| Schaltgruppe | Shimano 105 Di2 R7100 |
| Kassette | Shimano 105 CS-R7101, 11–34 |
| Tretlager | Token T47 External |
| Cockpit & Anbauteile | |
| Cockpit | Leeze One Vorbau integriert Aluminium, Leeze Lenker Aluminium |
| Sattelstütze | Leeze 0 mm Offset |
| Sattel | Selle Italia X3 Boost Flow, Magnesium Rails |
| Pedale | Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten |
| Laufräder & Bereifung | |
| Laufräder | Leeze CC 45 COMP AR |
| Reifen | Continental Grand Prix, 30 mm |
| Schlauch | Continental Race Wide 28 60mm |
| Allgemein | |
| Gewicht | 9,2 kg (±5%), Größe M |
| Systemgewicht | 120 kg |
Die Race-Komplettlösung
Das neue Leeze ONE
Seit 2012 folgt Leeze einer klaren Vision: Pursue your passion.
Rennsport-Erfahrung, D2R-Entwicklung und der Einsatz im Leeze Factory Racing Team haben eines gezeigt: Wahre Performance entsteht nur im perfekten Zusammenspiel aller Komponenten. Das Leeze ONE bringt genau das auf die Straße. Ein kompromisslos abgestimmtes Aero-System – entwickelt für Rennen, bereit für neue Bestzeiten.
Entstanden aus echter Leidenschaft für den Radsport. Und weil wir genau dieses Bike selbst fahren wollen: LEEZE ONE – The only ONE you need to be fast.
Leeze Aero Cockpit
Maximale Aerodynamik und nahtlose Integration für höchste Performance auf der Straße. Mit 70 mm Reach, 120 mm Drop und 4° Flare sowie Lenkerbreiten von 380 bis 420 mm und Vorbaulängen von 80 bis 120 mm ist es optimal auf moderne Raceanforderungen abgestimmt.
ONE Entdecken
All in Aero
Vom digitalen Windkanal direkt auf die Rennstrecke das komplette Setup für kompromisslose Raceperformance. Perfekt abgestimmte Komponenten verschmelzen zu einer raceproven Gesamtlösung für maximale Geschwindigkeit.
One Entdecken
Race Geometrie
Alle Parameter greifen ineinander:
Stack, Reach, Sitzwinkel, Lenkwinkel und Tretlagerhöhe sind präzise aufeinander abgestimmt und formen eine Geometrie, die Race–Aerodynamik, Handling und Tritteffizienz als Gesamtsystem vereint.
Leeze ONE Geometrie
Performance beginnt bei der Sitzposition.
| Größe | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Körpergröße (cm) | 155–166 | 166–173 | 173–181 | 181–186 | 186–196 |
| Reach | 370 mm | 378 mm | 385 mm | 394 mm | 410 mm |
| Stack | 513 mm | 528 mm | 540 mm | 562 mm | 590 mm |
| Stack-to-Reach Verhältnis | 1.39 | 1.40 | 1.40 | 1.43 | 1.44 |
| Oberrohr horizontal | 508 mm | 529 mm | 540 mm | 555 mm | 585 mm |
| Sitzrohrlänge | 463 mm | 473 mm | 483 mm | 513 mm | 543 mm |
| Lenkwinkel | 71.5° | 72° | 72.5° | 72.5° | 73° |
| Sitzwinkel (effektiv) | 75° | 74° | 74° | 74° | 73.5° |
| Steuerrohrlänge | 114 mm | 131 mm | 142 mm | 165 mm | 192 mm |
| Kettenstrebenlänge | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
| Tretlagerhöhe | 270 mm | 273 mm | 273 mm | 273 mm | 273 mm |
| Tretlagerabsenkung | -70 mm | -67 mm | -67 mm | -67 mm | -67 mm |
| Radstand | 970 mm | 979 mm | 986 mm | 1002 mm | 1022 mm |
